Les avions fran�ais

On bricole le weekend pour �viter de regarder la t�l�...

OlivierBDJ — Thu, 27 May 2010 14:46:50 GMT

Bonjour � tous, A l'occasion d'un tournage sur les combats de 40, nous avons mon p�re et moi construit une cabine de MS 406 tout en bois de r�cup�ration et de petite bricoles ramass�es � droite et � gauche. Voici le r�sultat.... La maquette sera visible au Mus�e de Novion en Porcien... si biensur ce dernier r�-ouvre un jour. Olivier

pin's

sentinelle5102 — Sat, 30 Jan 2010 19:26:07 GMT

Bonsoir a tous les anciens commandos de l'air et autre , je recherche le pin's intitule en haut en jaune commando de l'air et en bas du pin's centre d'instruction tjr en jaune avec un aigle et le parachute au ,centre , il s'agirait peut etre de la ville de sainte ou d'evreux merci de votre comprehension et espere trouver mon bonheur un ancien cocoys Sentinelle5102.

bataille d'arri�re garde apr�s armistice

ROCO — Thu, 21 Jan 2010 08:21:14 GMT

je re�ois ce message et suis incapable d'y r�pondre pour les f�rus d'aviation je vous le fais parvenir cordialement Roco Hier � 23:18 Sujet: [Contact] Pr�sence de Bloch 152 � Ch�teauroux, juin 40? Je cherche � r�soudre l'�nigme d'une attaque a�rienne survenue LE LENDEMAIN DE L'ARMISTICE FRANCO-ALLEMAND DE JUIN 1940, dans une commune de Charente, (Roumazi�res) contre des civils: plusieurs membres de ma famille, dont moi-m�me, (alors �g� de neuf ans) occup�s � faire les foins. Plus de peur ...

Votre avion de chasse Fran�ais pr�f�r�

Anonymous — Mon, 17 Apr 2006 17:57:44 GMT

Un petit sondage pour savoir votre avion de chasse pr�f�rer pendant la bataille de France

Le MS 406 relook�

Tobrouk — Sun, 04 Mar 2007 11:15:00 GMT

Avions livr�s � l'arm�e finlandaise! Baptis�s Morko i Merci � Marc d'aviation ancienne. Amiti�s

bloch 152

mikedonovan — Sun, 14 Jan 2007 20:01:57 GMT

Bloch 152 caract�ristiques longueur: 9,11 m envergure: 10,57 m hauteur: 3,95 m poids � vide: 2300 kg poids en charge: 2700 kg rayon d'action: 580 km armement: 2 canons HS 404 � 60 coups 2 mitrailleuses MAC de 7,5 mm moteur: Gnome et Rh�ne 14 N 25 de 870 ch, vitesse 480 km/h � 5500 m Gnome et Rh�ne 14 N 49 de 920 ch 510 km/h � 5500 m

Vid�o Dewoitine D.520

Tobrouk — Wed, 09 Apr 2008 15:11:42 GMT

Par Marc91 Dewoitine D.520envoyé par Marc_91 Amiti�s

Groupe de chasse "Roussillon"

Tobrouk — Wed, 04 Oct 2006 08:23:21 GMT

Le 1er septembre 1939, les arm�es allemandes envahissent la POLOGNE et le 3 la FRANCE d�clare la guerre � l'ALLEMAGNE. Le lendemain, le Groupe fait mouvement vers le terrain de BETZ-BOUILLANCY aux environs de MEAUX. Sa mission est d'assurer au sein du groupement de chasse 21, la couverture de Paris et des points sensibles de la Basse Seine. A cette �poque les insignes des deux escadrilles sont choisis. Le Masque Grima�ant pour la 5�me Escadrille et le Masque Souriant pour la 6�me Escadrille ce ...

Quelques prototypes fran�ais

JMM — Wed, 26 Nov 2008 18:13:29 GMT

Je me permet de vous pr�senter plusieurs prototypes n'ayant pus entrer en service � tant, et qui malheureusement auraient pus avoir une belle carri�re op�rationnelle...: BREGUET 482 (bombardier lourd) Caract�ristiques Constructeur: Br�guet Ann�e: 1939/1940 Moteur: quatres Hispano-Suiza 12 Z de 1350 CV Envergure: 24,09 m Longueur: 18,87 m Hauteur: 5,60 m Poids : 10 450 kg (� vide), 14 500 kg (en charge) Vitesse maximum: 560 km/h Altitude op�rationnelle maximale: ...

Avion fran�ais, juin1940

83spahis — Sat, 08 Nov 2008 13:37:07 GMT

Bonjour � tous,

Cette photo a �t� prise vers le 20 juin, mais elle n'est pas situ�e. L'avion est para�t-il un Bloch.

Cordialement

Jean-Jacques

Moiti� d'avion, 1940

83spahis — Sat, 08 Nov 2008 16:08:20 GMT

Bonjour � tous,

Je suppose qu'il s'agit de l'�pave d'un avion fran�ais. La photo est dat�e du 8 juin, et l'endroit s'appelle Pr�montr�.

Cordialement

Jean-Jacques

Les pilotes de l'arm�e de l'air

Anonymous — Sun, 04 Feb 2007 19:33:51 GMT

A la demande de Roco, j'ouvre ce topic sur les pilotes de l'arm�e de l'air. Je vous propose de trait� de l'ensemble des pilotes de l'arm�e de l'air, des As, des gars de la reco, du bombardement...

Des h�lices, 1940

83spahis — Sat, 08 Nov 2008 16:17:25 GMT

Bonjour � tous,

Cette photo date certainement de juin 1940. Lieu inconnu. Quant � l'identification de ces d�bris, je m'en remets � vous.

Cordialement

Jean-jacques

Les appareils de reconnaissance et d'observation

avz94 — Thu, 18 Oct 2007 15:02:19 GMT

LEVASSEUR PL10-PL101 Le prototype du Levasseur PL 10 effectua son vol initial au cours du printemps de 1929. L'appareil de la firme fran�aise se pr�sentait comme un avion de reconnaissance biplan triplace aux ailes repliables et au fuselage de section triangulaire. La production du PL10 atteignit une trentaine de machines, dont les premi�res entr�rent en service avec l'escadrille embarqu�e 7S1 dont une partie servait � bord du porte-avions BEARN. Outre le pilote, l'�quipage �tait compos� ...

�quipement arm�e de l'air

mikedonovan — Fri, 27 Jun 2008 16:20:25 GMT

Equipement pilote de l'arm�e de l'air Sous-lieutenant, Arm�e de l'air, 1940 secondeguerre.net Pilote d'avion de reconnaissance Potez 63/II. � plus mike

LE PROJET DE BOMBARDEMENT DES PETROLES SOVIETIQUES

avz94 — Tue, 19 Feb 2008 21:05:24 GMT

LE PROJET DE BOMBARDEMENT DES PETROLES SOVIETIQUES DU CAUCASE EN 1940 Voici un document r�alis� par Monsieur BUFFOTOT (charg� d'�tudes au S.H.A.A.) sur un exemple des projets alli�s pendant la dr�le de guerre. Les �tats-majors fran�ais et britannique ont �labor� au d�but de l'ann�e 1940, un plan de bombardement des industries p�troli�res sovi�tiques du Caucase. Ce plan re�u le nom de code de Plan R.I.P. (Russie Industrie P�troli�re) en France et de Plan M.A.6 en Grande-Bretagne. Contrairement ...

Le Farman 223.4 :le Jules Verne bombarde Berlin

blairal1 — Fri, 26 May 2006 06:37:52 GMT

Je viens de trouver cet article sur le site de la Base 106 .Quelques dizaines de Farman 223.4 auraient pu avoir un impact �vident si les strat�ges avaient pu pris en consid�ration de mani�re syst�matique les r�flexions de l'italien Douhet sur le bombardement strat�gique http://www.baseaerienne106.com/rubrique/histoire/histo/jules-verne.html Derni�re �volution de la lign�e Farman 220, le Farman 223.4 est issu de la version 223.3 militaris�e (con�ue d'apr�s le Plan V�, cette derni�re ...

l'aviation fran�aise dans la bataille

ROCO — Thu, 04 Jan 2007 23:10:31 GMT

Ce texto n'est pas au bon endroit mais je n'arrive plus � envoyer avec la nouvelle m�thode et je voudrais bien revenir � imageschack comment faire pour me sortir de cette M......
Merci de M'aider pour d�s que je mets ""inserrer une photo je puisse me retrouver directement sur ''imageschack''

Les avions d'entra�nement

avz94 — Mon, 29 Oct 2007 13:46:02 GMT

HANRIOT H.43 Con�u en 1927, le Hanriot H.43 �tait un appareil de conception tr�s classique destin� au r�le d'avion de liaison et d'entra�nement. Biplan � une seule rang�e de m�ts, disposant d'une cellule constitu�e de tubes d'acier et d'une voilure de construction mixte entoil�e, le Hanriot H.43, avec son moteur de 260 ch, ne brillait que par le conformisme de sa formule. Il ne fut d'ailleurs construit qu'en deux exemplaires. Cependant il fut � l'origine d'une lign�e assez importante d'appareils ...

Les avions fran�ais

Tobrouk — Fri, 13 Jan 2006 15:43:14 GMT

Je ne montrerai pas le Curtiss, car sur un autre site on m'a repproch� d'en avoir fait �tat alors qu'il n'�tait pas fran�ais! La France comme je l'ai dit ailleur, compte 600 chasseurs et un peu plus de 200 bombardiers! Le Dewoitine Le Bloch Le Morane Saulnier Le lioret et Olivier Le Potez Photos du site "secondeguerre.net" Le Potez aurait pu rivaliser avec le Messerscmidt 110, mais sa faible vitesse fut un handicap. Quand au Lioret et ...

les personnages de l'a�ronautique fran�aise

mikedonovan — Sat, 23 Jun 2007 14:45:15 GMT

�mile Dewoitine

N� le 26 septembre 1892 � Cr�py en Laonnais (02) d�c�d� le 5 juillet 1979 � Toulouse (31), � l'�ge de 87 ans.

� plus mike

Tableaux des victoires et pertes du 10 mai au 24 juin 1940

avz94 — Sat, 20 Oct 2007 15:16:06 GMT

(tableaux de ciel de guerre n� 8 mars 2006)

Les chasseurs fran�ais

avz94 — Tue, 09 Oct 2007 20:31:46 GMT

ARSENAL-DELANNE 10-C 2 La formule de l'avion Delanne fit l'objet, durant l'entre deux guerres de quelques r�alisations. En 1937, fut construit un premier appareil qui ne connut qu'une courte carri�re interrompue par l'accident qui co�ta la vie au c�l�bre Guy de Chateaubrun. Un second appareil, identique, fut mis au point avec succ�s par l'ing�nieur Fernand Lasne. En parall�le, un planeur avait �t� �galement construit selon la formule, pour en v�rifier le comportement en vol. En d�finitive, ...

L'aviation en guerre

Tobrouk — Wed, 10 Oct 2007 18:29:36 GMT

Amiti�s

Les chasseurs fran�ais dans l'a�ronavale

avz94 — Tue, 09 Oct 2007 20:35:45 GMT

DEWOITINE D.37 Quand il se lan�a dans la r�alisation du Dewoitine D.37, � l'�poque o� il d�veloppait le monoplan � aile basses D.500, Dewoitine s'int�ressait de pr�s � la formule parasol. Construit par Lior� et Olivier, l'appareil effectua son vol initial avec un moteur Gnome-Rh�ne 14 Kds de 700 ch qui lui conf�rait de bonnes performances. Dewoitine d�cida de poursuivre le d�veloppement de l'avion avec un prototype am�lior� d�sign� D.371 et qui se caract�risait par un Gnome-Rh�ne de 800 ...

bombardier torpilleur fran�ais

avz94 — Mon, 08 Oct 2007 21:20:35 GMT

LEVASSEUR PL 7 Apr�s l'�chec du chasseur biplan biplace PL 6, Levasseur se lan�a dans la r�alisation d'un bombardier torpilleur destin� � prendre la rel�ve des PL 2 alors en service au sein de l'a�ronotique maritime fran�aise. Le prototype du PL 7 effectua la plupart de ses essais en vol � partir de 1926 avec des propulseurs Farman 12 We mis au point par Renault et Hispano-Suiza. A la suite de la commande d'une quinzaine de machines, dont neuf �taient pourvue d'une voilure de dix-huit ...

Bombardier en piqu� fran�ais

avz94 — Mon, 08 Oct 2007 21:17:01 GMT

NIEUPORT Ni-140 Au dela des ann�es trente, les ing�nieurs Nieuport et Delage d�cid�rent de mettre fin � une longue association. Le premier, abandonnant la raison sociale de Nieuport-Delage, se lan�a dans la r�alisation d'un avion de bombardement en piqu� auquel fut attribu�e la d�signation de Nieuport Ni-140. Caract�ris� par une voilire �paisse en M aux saumons carr�s, un train d'att�rissage pantalonn�, une longue verri�re recouvrant un habitacle biplace et des empennages de grandes dimentions, ...

Bombardier l�ger fran�ais

avz94 — Mon, 08 Oct 2007 21:08:17 GMT

BREGUET 695 C'est en 1935 que la firme Breguet mit � l'�tude un projet de biplace de chasse, conform�ment � une sp�cification publi�e par le minist�re de l'air fran�ais. En r�alit�, le prototype qui fut mis au point, le Breguet 690, �tait un avion plus lourd et plus puissant, et polyvalent. Les autorit�s fran�aises d�cid�rent de l'adapter pour des missions d'assaut, dont l'int�r�t avait �t� r�v�l� par la guerre d'Espagne. Ce fut d'abord le Breguet 691, puis le Breguet 693, qui vola en octobre ...

Bombardiers Moyen fran�ais

avz94 — Sat, 06 Oct 2007 22:03:30 GMT

Le POTEZ 54 Con�u dans le cadre du programme des multiplaces de combat, avions r�pondant en partie aux principes �mis par le c�l�bre th�oricien de la guerre a�rienne, Giuilio Douhet, le Potez 54, d� � l'ing�nieur Coroller, effectua son vol initial, sous la forme d'un prototype, en novembre 1933. Produit dans le cadre du premier plan de r�armement lanc� par l'arm�e de l'air, le plan I, cet appareil, usin� principalement en bois, disposait d'une voilure haute et de deux moteurs de 690 ch. En ...

Bloch 131

mikedonovan — Mon, 23 Jul 2007 15:56:02 GMT

le Bloch 131

Issu du Bloch 130, le Bloch 131 est un avion au ligne moderne, le prototype n� 01 vol en ao�t 1936.

� plus mike

bombardier lourd fran�ais bis

avz94 — Fri, 05 Oct 2007 21:31:42 GMT

Le BREGUET 482 Peu avant le d�clenchement de la seconde guerre mondiale, le gouvernement fran�ais lan�a le programme de bombardier � long rayon d'action B4, Breguet y r�pondit avec diff�rents projets num�rot�s de 480 � 483. Deux propotypes du 482 furent command�s mais n'�taient pas ach�v�s lors de l'invasion allemande de mai-juin 1940. l'un deux fut �vacu� en AFN o� il fut d�truit en 1943 et l'autre resta � Biarritz durant tout le conflit. Remis en �tat apr�s la lib�ration, il devait, apr�s ...

Romano R-120

avz94 — Sat, 06 Oct 2007 22:00:46 GMT

Romano R-120 Derni�re r�alisation effective des chantiers Romano, le R-120 de 1936 se pr�sentait comme un avion de bombardemant moyen comprenant quatre membres d'�quipage : un pilote, un radio-navigateur, un bombardier-commandant de bord et un canonnier-mitrailleur. Cet avion fut construit en r�ponse � un programme de 1934 du minist�re de l'air concernant un avion de bombardement moyen quadriplace, destin� � remplacer les BN-5 de 1932, c'est � dire les Bloch 200 et 210, Amiot 143 et Farman ...

LeO 451

mikedonovan — Thu, 29 Mar 2007 16:53:15 GMT

Lior�-et-Olivier LeO 451

Le prototype du LeO 45 vole en janvier 1937, renomm� LeO 451, une premi�re commande est pass�, l�Arm�e de l�air re�oit son 1� avion en mars 1939...

bombardier lourd fran�ais

mikedonovan — Thu, 25 Jan 2007 17:58:00 GMT

En janvier 1937, la fiche programme A20 est �mise, elle demande aux constructeurs de r�aliser un bombardier lourd de la cat�gorie B5 (bombardier, 5 membres d��quipages). Le futur bombardier devait �tre capable de d�livrer 1800 kg de bombes � 1200 km ou 3600 kg � 700 km, � une vitesse de 450 km/h � 4000 m. Le prototype du CAO 700 est pr�t en avril 1940... CAO 700 photographi� � Istres... � plus mike

Arsenal

Tobrouk — Sun, 09 Sep 2007 09:12:57 GMT

L'avion Arsenal VG � moteur Hispano-Suiza aurait-il pu d�troner le dewoitine D 520 ? Il y eu le VG30, 31,32,33,34,35,36,38,39 VG 33 VG 33 Le VG 34 Variante du VG33 � moteur Hispano Suiza 12Y45. Apr�s ses vols de janvier 1940 il atteignit la vitesse de 576 Km/h � 6000m. Les extrapolations tir�es des essais en vol du VG33 donnent elles une vitesse de 600 Km/h � 6400 m. Variantes VG 36 VG 39 Photos: arsenalvg.free amiti�s

Les patrouilles de d�fense

mikedonovan — Fri, 11 May 2007 16:35:49 GMT

D�s le d�but, de l�attaque allemande (10 mai 1940) les op�rations de bombardement lan�aient par la Luftwaffe dans le c�ur de notre territoire d�soriente compl�tement notre �tat-major. Les villes hors zone des arm�es sont prises pour cibles et bombard�s. Pourtant notre commandement avait mis en place d�s le d�but de l�ann�e 40, des unit�s de DAT (D�fense A�rienne du Territoire) chargeaient de la protection de l�int�rieur du territoire, mais malheureusement la DAT ne peux endiguer ce flot continuel ...

Logo

Tobrouk — Sun, 13 May 2007 10:10:13 GMT

logo de la soci�t� Morane

Ref: jean du forum Di�n Bi�n Phu.

Amiti�s

Avions �trangers en service en France

mikedonovan — Mon, 05 Mar 2007 18:18:04 GMT

Apr�s la crise de Munich et afin de pallier � l�insuffisance de production de l�a�ronautique fran�aise, le gouvernement fran�ais d�cide de faire appel aux Etats-Unis pour s��quiper en nouveaux mat�riels. En f�vrier 1939, la France passe commande de 115 Martin mod�le 167F (��F�� pour France), livrable � partir de juillet. Deux autres contrats sont pass�s aux constructeurs, un en mars portant sur 100 exemplaires et l�autre en octobre pour 130 exemplaires. Profil du Martin 167F n� 187 du ...

Le Morane

Tobrouk — Mon, 09 Apr 2007 07:00:17 GMT

Le Morane sert encore en 1943

amiti�s

Le GC 2/4 et les Curtiss H.75

Manfred — Fri, 19 May 2006 08:18:51 GMT

Salut Juste pour signaler l'existence de ce tr�s bon petit site consacr� au GC II/4. Ce groupe �tait compos� des Spa 160 "Diables Rouges" et Spa 155 "Petits Poucets" et fera la guerre sur les Hawk 75. http://www.gc2-4.com/tablemathist.htm A noter la pr�sence (en format PDF) du journal de marche des deux escadrilles du groupe de chasse. A lire (voir imprimer) absolument !!!

AAF40

Anonymous — Fri, 15 Sep 2006 17:46:03 GMT

L'extension prevue d'ATF40 concernant l'arm�e de l'air va bientot voir le jour .
Je ferais un message lorsque le site sera ouvert ,et j'espere que les plus competents d'entres vous prendront un peu de leur temps pour visiter et me proposer des corrections
En effet , je suis loin d'etre expert sur l'arm�e de l'air , il est donc a parier que les premieres version ne seront pas exemptes d'erreurs.

Merci par avance de votre eventuelle collaboration .

Les G�n�raux fran�ais de l'arm�e de l'air

mikedonovan — Mon, 26 Feb 2007 09:39:46 GMT

Joseph Vuillemin
G�n�ral, commandant en chef des forces a�riennes.

bloch 210

mikedonovan — Thu, 25 Jan 2007 18:11:40 GMT

le Bloch 210, � la mobilisation �quipe la majeur partie des groupes de bombardement, car il n'y � toujours pas d'appareils plus moderne produit en s�rie pour prendre sa place...

� plus

MS 406

Moloch — Mon, 29 Jan 2007 12:54:31 GMT

Une petite vignette fort sympathique dessin�e par Herg� repr�sentant Tintin et Milou devant un Morane Saulnier MS 406...

Amicalement

Moloch

Bon livre

Tobrouk — Tue, 06 Mar 2007 07:17:14 GMT

Equipe r�dactionnelle d'AVIONS Histoire de l'Aviation n� 05 Le MS 406 �tait le principal chasseur de l'Arm�e de l'Air lors de la campagne de France de mai-juin 1940 et notre �quipe de r�daction ne pouvait se passer de rendre hommage non seulement � cet appareil mais �galement � tous les pilotes qui combattirent � son bord. Tous les aspects de la carri�re de cet appareil sont abord�s dans ce livre de 400 pages avec de nombreuses photos dont certaines en couleur prises en Finlande. Les carri�res ...

Site aviation

Tobrouk — Tue, 13 Feb 2007 18:02:17 GMT

Aviation ancienne!

Vous y retrouverez notre amie Cassandre!

http://www.aviation-ancienne.fr/

amicalement

Site super bien

Tobrouk — Tue, 13 Feb 2007 18:00:31 GMT

Sur les as de 2� guerre mondiale

http://www.acesofww2.com/

Amiti�s

MB 220 (le DC-3 � la fran�aise)

mikedonovan — Fri, 19 Jan 2007 17:55:09 GMT

profil couleur d'un MB 220 r�quisitionn� par l'arm�e de l'air au d�but de la seconde guerre mondiale, et utilis� par les unit�s de transport.

Evolution de l'arm�e de l'air

Anonymous — Tue, 12 Dec 2006 15:08:18 GMT

Evolution des groupes de bombadement entre Septembre 1939 et juin 1940 Groupes....... 02/09/1939.......... 10/05/1940..........25/06/1940 GB I/11......... MB 210.....................LeO 451...............LeO 451 GB II/11.........MB 210.....................Leo 451...............LeO 451 GB I/12..........MB 210.....................Leo 451...............LeO 451 GB II/12.........MB 210.....................Leo 451...............LeO 451 GB I/15..........F.222........................F.222...................F.222 GB ...

Arsenal VG 33

Tobrouk — Sun, 05 Feb 2006 20:13:23 GMT

Arsenal VG 33 dont parle Guilhem sur le post "Focke Wulf"!

Amicalement